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Atlas Logistique

Nous croyons en la distribution équitable de l’aide à l’ensemble des populations vulnérables et nous y travaillons chaque jour en proposant des solutions logistiques mutualisées aux autres acteurs humanitaires.

RDC, Edouard et Sylvain, du projet plateforme logistique HI mis en place en réponse à la crise humanitaire du Kasaï. RDC, Edouard et Sylvain, du projet plateforme logistique HI mis en place en réponse à la crise humanitaire du Kasaï. RDC, Edouard et Sylvain, du projet plateforme logistique HI mis en place en réponse à la crise humanitaire du Kasaï. RDC, Edouard et Sylvain, du projet plateforme logistique HI mis en place en réponse à la crise humanitaire du Kasaï.
 

S’assurer que l’aide atteint les personnes les plus vulnérables


Atlas Logistique est une unité opérationnelle de HI spécialisée dans l’acheminement de l’aide humanitaire, en soutien aux organisations et au système humanitaires.

Notre mission est de maximiser l’impact de l’aide par l’optimisation des chaînes d’approvisionnement et l’ouverture de l’espace humanitaire vers les populations les plus difficiles d’accès. Nous développons des solutions innovantes et adaptées aux contextes de crises aiguës et chroniques, en étroite collaboration avec les acteurs humanitaires, privés et publics.

Les contraintes logistiques ainsi que la mauvaise qualité des infrastructures peuvent entraver l’accès à l’aide humanitaire de populations déjà vulnérables et isolées. Ces contraintes logistiques exacerbent les enjeux de gestion sécuritaire et diminuent l’efficacité des réponses humanitaires, voire les rendent impossible. Atlas Logistique agit selon une approche innovante et proactive de la logistique humanitaire, vue comme un vecteur d’impact humanitaire et non comme une fonction support des opérations. Basée sur des analyses contextuelles, cette logistique dite « programmatique » vise à rendre le système d’aide humanitaire plus efficient, plus inclusif des populations isolées et plus respectueux de l’environnement. Notre approche contribue par ailleurs à faire émerger les acteurs de marché comme des leviers de résilience et de développement local.

Depuis 1991, nous « aidons ceux qui aident », intervenant dans les contextes où les enjeux d’accès physiques et sécuritaires ainsi que les volumes significatifs d’aide nécessitent la mise en place de solutions logistiques adaptées.

 

« Dans le contexte difficile de la République centrafricaine où il est compliqué d’organiser la moindre activité rapidement, il est important d’avoir des acteurs comme Atlas Logistique qui se focalisent sur les activités de transport et stockage mutualisés, permettant aux autres ONGs de se concentrer sur leur cœur de métier et de pouvoir assister les personnes vulnérables le plus rapidement possible ».

Grégoire Rivière, Coordinateur Mécanisme de réponse rapide, ACTED (Bambari - République centrafricaine)

 
 
 

Solutions logistiques mutualisées pour les acteurs humanitaires
 

L’équipe siège d’Atlas Logistique compte une quinzaine d'experts techniques et d'experts voltigeurs. Nous disposons d'un vivier d'environ 75 professionnels, actuellement déployés ou prêts à l’être dans les 48 heures après une urgence, pour évaluer les besoins logistiques et mettre en œuvre les projets. Nous disposons des capacités techniques et opérationnelles nécessaires pour lancer deux projets supplémentaires par an.  

Atlas Logistique améliore la mobilité des acteurs humanitaires et des populations touchées. Nous ouvrons des canaux de communication et nous nous assurons que l’aide atteint toutes les communautés, y compris les plus difficiles à atteindre, rapidement et en toute sécurité.

Notre approche logistique mutualisée favorise l’utilisation efficace des ressources disponibles. Nous travaillons avec les acteurs locaux pour mettre en place nos solutions logistiques et nous leur fournissons des services de renforcement des capacités avant et pendant l’intervention afin de mieux répondre aux besoins urgents et de consolider leur activité économique. Notre démarche de localisation favorise l’acceptation et la croissance économique locales, tout en améliorant la résilience de l’environnement logistique.

En tant qu’acteur humanitaire, nous adhérons aux principes humanitaires et soutenons la solidarité et la coordination entre les acteurs humanitaires locaux et internationaux.

 
 
 

Nos activités

 

Nos activités peuvent être mises en œuvre de façon indépendante ou groupée, selon le contexte et les besoins identifiés. Nous intervenons dans les crises aiguës et stabilisées, ainsi que dans les phases de reconstruction et de développement.

Nos opérations s’articulent autour de quatre piliers d’intervention en interaction :

Plateformes de transport et de stockage mutualisées

Nous mobilisons les acteurs économiques locaux pour assurer des solutions de transport (routier, aérien, maritime et/ou fluvial) et de stockage adaptées aux enjeux logistiques, opérationnels et sécuritaires. Nos activités optimisent les ressources d’aide en situation de crise et sur-crise, renforcent l’accès aux communautés isolées, garantissent la qualité et la traçabilité des transports, limitent les effets de l’inflation et favorisent la coordination entre les acteurs de la réponse, le secteur privé et les autorités publiques.
Nous mettons en place des systèmes logistiques qui articulent différentes modalités de transport et de stockage avec différentes formes de capacités (veille humanitaire, pré-positionnement, déploiements d’équipes d’urgence, diagnostics sécuritaires, de vulnérabilité logistique, d’accès etc.). Ces systèmes ont pour but de gérer la chaîne d’approvisionnement de l’aide de manière proactive, en anticipant les besoins en acheminement des acteurs et en facilitant leurs évaluations des besoins humanitaires.

Génie civil d'accès

Du déblaiement à la réhabilitation de routes, d’ouvrages de franchissement ou encore de pistes d’aviation, nous réalisons des travaux de génie civil afin de répondre aux contraintes d’accès physique pouvant affecter l’acheminement de l’aide. En lien avec le suivi des vulnérabilités logistiques, nos équipes rétablissent et consolident les axes de transport vers les communautés les plus isolées et vulnérables. Nous facilitons ainsi l’accès des intrants humanitaires et des acteurs locaux à ces communautés, tout en permettant un désenclavement des zones et aux populations de bénéficier des services et de l’aide. Notre action bénéficie à l’ensemble du système humanitaire, ainsi qu’aux communautés et aux acteurs locaux.

Analyse logistique

L’analyse des vulnérabilités logistiques est un pilier de notre approche de logistique programmatique.
Nous aidons les acteurs humanitaires à appréhender les populations les plus vulnérables au regard de leur environnement logistique. Ainsi, nous favorisons la priorisation et la planification des ressources humanitaires afin de rendre les stratégies et les opérations d’aide plus pertinentes, efficientes et inclusives des populations les plus difficiles d’accès.

Renforcement de capacités

Nos activités de renforcement de capacité des acteurs du marché contribuent à la professionnalisation du secteur privé du transport et à son développement économique. Il accroît aussi la capacité du secteur privé à répondre de manière autonome aux besoins des acteurs humanitaires et de leurs communautés, et à mieux gérer les risques sécuritaires de l’environnement logistique. Par ailleurs, nos activités de renforcement de capacités des partenaires humanitaires contribuent à améliorer l’efficience de l’acheminement de l’aide auprès des populations les plus vulnérables.

 

Chez Atlas Logistique, nous pensons que la logistique ne devrait pas être vue uniquement comme un service d’appui aux opérations, mais comme un élément clé des stratégies de réponse humanitaire.
Visionnez cette courte vidéo pour en savoir plus !

 

Nos projets

Tous les ans, Atlas Logistique (HI-AL) publie une revue des activités à destination de ses partenaires extérieurs. Nous avons le plaisir de partager avec vous cette lettre d'information donnant un aperçu des faits marquants des opérations de HI-AL.

 

Découvrez également ci-dessous, quelques projets mis en exergue.

 

ZOOM

 

RDC : Combler le fossé entre la population et les soins de santé

Frontalière du Soudan du Sud et de l'Ouganda, la province de l'Ituri en RDC est une zone tropicale où l'accès aux soins reste difficile tant pour les réfugiés fuyant les combats au Soudan que pour la population locale. Atlas Logistique a apporté son expertise pour créer un accès routier à cette zone à risque pour relier les centres de santé et faciliter l'acheminement de l'aide humanitaire.

ZOOM

 

PROJET MERLUH : le cabotage, une solution innovante en Haïti

Le projet MERLUH (Mer Logistique et Urgence Haïti) assure un service gratuit et régulier de transport maritime par cabotage le long des côtes haïtiennes, au profit de toutes les organisations humanitaires.

 
 
 

ZOOM

 

Ouragan Matthew : la logistique au service d'une réponse humanitaire impliquant les ONG et les populations locale

Par ses activités de déblaiement, de transport et de stockage partagé, Atlas Logistique centralise et achemine l'aide humanitaire aux plus vulnérables et fait le lien entre les nombreux acteurs.

ZOOM

 

Urgence Idai : analyse et réponse d'Atlas Logistique

Lorsque le cyclone tropical Idai a frappé le Mozambique en mars 2019, Atlas Logistique a déployé son équipe volante pour lancer des analyses d'accès et des activités de restauration dans les zones touchées.

 
 
 

Focus sur le projet SIGNAL

 

L'approche innovante d'Atlas Logistique en matière de logistique humanitaire

 

Signal est un projet d’Atlas Logistique qui vise à identifier le degré de vulnérabilité et de capacité de relèvement des communautés en contexte fragile. Il permet par ailleurs de favoriser la prise en compte, dans les stratégies d’aide humanitaire, des populations localisées dans les zones qui concentrent les contraintes logistiques les plus élevées et de renforcer ainsi leur capacité de recouvrement et leur résilience.

 

L’analyse des vulnérabilités logistiques

Lorsque les acteurs humanitaires développent leurs stratégies d’aide, en contexte de crise aiguë ou chronique, l’un de leurs principaux enjeux est d’identifier les zones à prioriser. Pour y répondre, Atlas Logistique propose une approche comparative et holistique de la vulnérabilité via le concept de « vulnérabilité logistique ». Ce concept mobilise des données logistiques et d’accès comme grille de lecture de la vulnérabilité des populations et de leur capacité de relèvement.

 

Les objectifs du projet

Le projet Signal vise à produire des informations, des analyses et des outils de préparation et de réponse aux crises chroniques et aiguës. Il permet aux acteurs de :

  • améliorer le ciblage et la priorisation des populations les moins résilientes ;
  • comprendre et agir sur les environnements logistiques les plus dégradés afin d’améliorer l’efficience des réponses humanitaires et la résilience des populations ;
  • limiter les impacts négatifs des interventions humanitaires sur les capacités de relèvement des populations.

 

Le statut du projet

Déployé en 2021-2022 dans 7 pays (Togo, Bénin, Burkina Faso, Mali, Haïti, Madagascar, Niger), le projet est en phase pilote. Il a été testé dans différents contextes humanitaires, y compris des pays exposés aux aléas naturels et des pays affectés par des conflits complexes et de longue durée.

SIGNAL est soutenu par BHA/USAID, le réseau H2H, le Centre de crise et de soutien du ministère français de l'Europe et des Affaires étrangères et la Fondation Ipsen.

 
 

Publications

Couverture de la plaquette 2022 d'Atlas Logistique Couverture de la plaquette 2022 d'Atlas Logistique Couverture de la plaquette 2022 d'Atlas Logistique Couverture de la plaquette 2022 d'Atlas Logistique

Plaquette de présentation 2022 d'Atlas Logistique

Des solutions logistiques pour maximiser l’impact de l’aide humanitaire

 
couverture de la plaquette du projet SIGNAL couverture de la plaquette du projet SIGNAL couverture de la plaquette du projet SIGNAL couverture de la plaquette du projet SIGNAL

Le projet Signal

Signal est un projet de Atlas Logistique qui vise à identifier le degré de vulnérabilité et de capacité de relèvement des communautés en contexte fragile.

 
Couverture du rapport d'étude d'impact Couverture du rapport d'étude d'impact Couverture du rapport d'étude d'impact Couverture du rapport d'étude d'impact

Les services logistiques communs : la clé d'une aide humanitaire

HI - Atlas Logistique (HI-AL) a réalisé une étude avec l’école de commerce WHU qui montre que la mutualisation de transport permet une économie d’environ 22% de coûts directs, et jusqu’à 28% en temps de gestion d’acheminement.

 

D’après une enquête de satisfaction réalisée par le Cluster Logistique suite à notre intervention humanitaire en République Démocratique du Congo en 2017

72 HEURES

notre temps de réponse
opérationnelle

92%

des organisations bénéficiaires étaient satisfaits de la coordination des services

100%

des organisations bénéficiaires étaient satisfaits des services reçus

Partenaires

Chaque année, Atlas Logistique travaille en moyenne avec une cinquantaine de partenaires. Citons notamment :

ACTED (Agency for Technical Cooperation and Development)

Solidarités International

OXFAM

Le PAM (Programme alimentaire mondial)

La Fédération Internationale des Sociétés de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge (FICR)

Pompiers de l'Urgence Internationale (PUI)

L'UNICEF

International Medical Corps

Médecins du monde

CARITAS

COOPI

 Médecins sans frontières (MSF)

NRC

L'UNFPA (United Nations Population Fund)

LA FAO (Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'agriculture)

Worldvision

Medair

Office of Foreign Disaster Assistance (OFDA)

Le Centre de crise et d'appui du ministère français des Affaires étrangères (CDCS)

Department for International Development (DFID)

Le ministère luxembourgeois des Affaires étrangères

La Direction du développement et de la coopération (DDC)

Protection Civiles et Opérations d'aide Humanitaire Européennes

Contactez-nous

Pour plus d'information sur notre expertise Atlas Logistique

Johanne MAUGER
Chargée de développement Atlas Logistique

 

Titre de la partie
 

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  • Musaniant quo imus ex eaturem. Volupta si intorum est occupta pro cumquat.

  • Eperatempor ab iliqui beatur sectissendae nonest, id minumqu iducium fugiande.

  • Voluptios moluptaqui nis et quo iliquo et ut laborem.

Collore mposae el eos dollecu ptatis dolest eos eaqui arum quam quunda dolupti vellese si nesenestem quis eatium volupta ssinciet quae et volupta con ex exped ulparchici beritiisquam int eatempe ruptatur, omnimpel ipid utemosa que con pro tecatur si consedi tes expere posam sin remporeperis anit mil miliatur

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Photos : © B. Blondel / HI - © Philippa Poussereau/HI - © A. Surprenant/Collectif Item/HI - © HI - © R. Crews/HI - © B. Almeras/HI - © B. Blondel/HI