En réponse au tremblement de terre, HI prévoit d'organiser la mise en commun des cargaisons pour les ONG et d'envoyer environ 760 tonnes de nourriture, ainsi que des fournitures médicales et des articles non alimentaires essentiels d'ici la fin du mois d'août.
Les accès routiers endommagés
Suite au tremblement de terre du 14 août qui a ravagé la région sud-ouest d'Haïti, certaines des zones les plus touchées sont inaccessibles par la route en raison des dégâts et des glissements de terrain, ce qui ralentit la réponse humanitaire. Avec près de 7 000 personnes blessées et des besoins de base urgents, il est essentiel que les secours parviennent aux communautés aussi vite que possible.
Avec la dépression tropicale "Grace" qui vient de frapper la région déjà dévastée, les routes devraient être encore plus endommagées.
L’alternative maritime de HI
Depuis juin 2020, HI mène un projet logistique (projet MERLUH[i]) qui organise l’approvisionnement humanitaire en matériel de secours par voie maritime en temps de crise. Son objectif est de fournir une méthode alternative et écologique de transport de l'aide pour accéder aux communautés isolées lorsque les routes sont bloquées. Opérés par les ONG Atlas Logistics et AQUADEV, 10 voiliers peuvent transportent jusqu'à 160 tonnes de matériel.
« Après le tremblement de terre de samedi, il y a de gros problèmes d'accessibilité routière. Par exemple, la route départementale n°7, qui relie les régions touchées du Sud et de la Grand'Anse, est complètement bloquée. Notre plateforme maritime reste le seul moyen pour de nombreuses ONG d'acheminer l'aide. Les ports les plus touchés par le séisme sont ceux que nous desservons déjà, nous connaissons donc les routes, les réglementations et les mesures de sécurité. Cela permet de gagner du temps, de réduire les risques et de mettre à profit notre expertise du transport maritime. », explique Marvin Vidon, responsable de la logistique des transports HI.
Les livraisons de Port-au-Prince à Jérémie (à la pointe Est du pays) durent environ 48 heures, en fonction du vent. Elles sont soumises à une série de difficultés, notamment la météo, à la sécurité et aux règles du trafic maritime.
[i] Mer Logistique et Urgence Haïti
